Struktur:
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Zylindrisch
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Typ:
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Rolle
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Markenname:
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ABL
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Bohrungsgröße:
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15 - 400 mm
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Außendurchmesser:
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35 - 600 mm
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Modellnummer:
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NJ211E.TVP2
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Genauigkeitsklasse:
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P0,P6,P5,P4
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Dichtungstyp:
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Öffnen
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Zeilenanzahl:
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Einreihig
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Ursprungsort:
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Shanghai, China (Festland)
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Breite:
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11-126 mm
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Material:
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Chromstahl
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Käfig:
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Messing, Stahl, Nylon
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Paket:
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Als Anfrage des Käufers
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Abstand:
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C0,C2,C3,C4,C5
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Vibration:
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V1, V2, V3 VERFÜGBAR
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Standard:
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ISO9001:2008 UHR
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Beispiel:
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Verfügbar
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OEM:
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Verfügbar
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ODM:
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Verfügbar
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NJ207E.M1.C3
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NJ2211E.TVP2
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NJ2309E.M1.C3
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NJ310E.TVP2
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NJ207E.TVP2
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NJ2211E.TVP2
|
NJ230E.M1.C3
|
NJ311E.M1.C3
|
NJ207E.TVP2
|
NJ2212E.M1.C3
|
NJ230E.M1.C3
|
NJ311E.TVP2
|
NJ208E.TVP2
|
NJ2213E.M1.C3
|
NJ2311E.TVP2
|
NJ312E.M1.C3
|
NJ209E.TVP2
|
NJ2213E.TVP2
|
NJ2312E.M1.C3
|
NJ312E.M1.C3
|
NJ210E.M1
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NJ2214E.M1.C3
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NJ232E.M1
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NJ312E.TVP2
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NJ210E.TVP2
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NJ2215E.M1.C3
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NJ232E.M1.C3
|
NJ312E.TVP2
|
NJ210E.TVP2
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NJ2218E.M1.C3
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NJ2334EX.M1.C3
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NJ313E.M1.C3
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NJ210E.TVP2.C3
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NJ2219E.M1.C3
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NJ236E.M1
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NJ313E.TVP2
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NJ211E.TVP2
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NJ2220E.M1.C3
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NJ236E.M1
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NJ314E.TVP2
|
NJ211E.TVP2
|
NJ2222E.M1.C3
|
NJ236E.M1.C3
|
NJ314E.TVP2
|
NJ212E.M1.C3
|
NJ2224E.M1.C3
|
NJ238E.M1
|
NJ314E.TVP2.C3
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NJ212E.TVP2
|
NJ2224E.TVP2
|
NJ238E.M1.C3
|
NJ315E.M1.C3
|
NJ212E.TVP2
|
NJ2226E.M1.C3
|
NJ248E.M1
|
NJ315E.M1.C3
|
NJ213E.M1.C3
|
NJ2226E.TVP2
|
NJ303E.TVP2
|
NJ315E.TVP2
|
NJ214E.M1.C3
|
NJ2228E.M1.C3
|
NJ304E.TVP2
|
NJ316E.M1.C3
|
NJ214E.M1.C3
|
NJ2228E.M1.C3
|
NJ304E.TVP2
|
NJ316E.TVP2
|
NJ215E.M1.C3
|
NJ2228E.M1.C3
|
NJ305E.TVP2
|
NJ316E.TVP2
|
NJ215E.TVP2
|
NJ222E.M1.C3
|
NJ306E.TVP2
|
NJ317E.M1.C3
|
NJ216E.M1.C3
|
NJ222E.M1.C3
|
NJ306E.TVP2
|
NJ317E.M1.C3
|
NJ217E.M1.C3
|
NJ222E.M1.C3
|
NJ307E.M1.C3
|
NJ317E.TVP2
|
NJ217E.TVP2
|
NJ222E.M1.C3
|
NJ307E.TVP2
|
NJ318E.M1.C3
|
NJ218E.M1.C3
|
NJ2230E.M1.C3
|
NJ307E.TVP2
|
NJ319E.TVP2
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NJ2205E.TVP2.C3
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NJ2232E.M1.C3
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NJ308E.M1.C3
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NJ320E.M1.C3
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NJ2206E.TVP2
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NJ224E.M1.C3
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NJ308E.TVP2
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NJ320E.M1.C3
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NJ2208E.M1.C3
|
NJ224E.M1.C3
|
NJ308E.TVP2
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NJ320E.TVP2.C3
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NJ2209E.M1.C3
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NJ226E.M1.C3
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NJ309E.M1.C3
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NJ322E.M1.C3
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NJ2209E.TVP2
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NJ228E.M1.C3
|
NJ309E.TVP2
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NJ324E.M1.C3
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NJ220E.M1.C3
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NJ228E.M1.C3
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NJ310E.M1.C3
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NJ326E.M1.C3
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NJ2210E.M1.C3
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NJ2307E.TVP2
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NJ310E.TVP2
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NJ336E.M1.C3
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NJ336E.M1.C3
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Zylinderrollenlager
Rollkörper ist ein zylindrisches Wälzlager zum Herzen. Zylindrische Rollenlager die innere Struktur der Rolle war 90 Grad senkrechte Kreuzanordnung (die auch ein Kreuzrollenlager Ursprung des Namens), mit einem Raum zwischen dem Rollenkäfig oder Distanzstücke ausgestattet kann verhindert werden geneigt Rolle oder Rollen gegenseitige Schleifen zwischen Polizei, Verhindert effektiv die Erhöhung des Drehdrehmoments.
Lagerfunktionen
1. Rolle und die Bahn ist in Linienkontakt oder Reparatur Offline-Kontakte, radiale Belastbarkeit, geeignet, um schwere Last und Stoßbelastung zu widerstehen.
2. Der Reibungskoeffizient ist klein, geeignet für High-Speed, Geschwindigkeit nahe der tiefen Nut Kugellager.
3. N-Typ und NU-Typ kann axial bewegen, in der Lage, aufgrund der thermischen Ausdehnung oder Installationsfehler der Welle und Gehäuse durch die relative Änderung in der Position verursacht anpassen kann für die Unterstützung der freien Ende verwendet werden.
4. Welle oder Gehäuse Bohrung Bearbeitung sind höher, installieren Sie die hintere Lager Außenring Achse relative Durchbiegung sollte streng kontrolliert werden, um Kontaktspannungskonzentration zu vermeiden.
5. Die innere oder äußere abnehmbare, einfache Installation und Entfernung.
Produktmerkmale
Zylindrischer Kontakt der Rollenbahn mit der Bahn, große radiale Belastbarkeit. Sowohl für hohe Belastungen und Stoßbelastungen, als auch für Hochgeschwindigkeitsdrehungen.
Zylinderrollenlager Laufbahnen und Rollbahnen Geometrie. Nach der verbesserten Konstruktion, mit hoher Tragfähigkeit, die neue Konstruktion Rippen und Walzenende, nicht nur verbessert die axiale Tragfähigkeit, während die Walzenende Wand Kontaktflächen und Schmierbedingungen, verbesserte Leistung des Lagers.
Anwendung verwenden
Lagerverwendung
Mittlere Motoren, Rollmaterial, Werkzeugspindeln, Verbrennungsmotoren, Generatoren, Gasturbinen, Getriebe, Walzwerk, Vibrationssieb und Hebezeuge Transportmaschinen.
Genauigkeitsklasse
Zylinderrollenlager PO, P6, P5, P4, P2. Die Genauigkeitsklasse kann sequenziell von niedrig bis hoch nach Genauigkeitsstufe unterteilt werden.
Wird häufig verwendet, um das Radialspiel der Zylinderrollenlager mit vollem Komplementbereich wie folgt einzustellen:
1, zylindrische und ovale Lager Spiel, kann manuell kratzen oder Lager äquatoriale Ebene nach Drehen gepolsterte Kratzer Reparatur Methode der Einstellung.
2, zylindrische und ovale Lager der Headspace, kann Hand-Kratzen-Methode oder Umstände erlauben das Lager der äquatorialen Ebene gepolsterte Anpassungen.
3, für mehr Ölkeil festen Lager, im Prinzip, Reparatur Kratzer und einstellen das Lagerspiel, sollte der Spalt durch neue Fliese ungeeignet ersetzt werden.
4, für mehr Öl Keil kippen Lager, nicht zu Reparatur Kratzer Pad, sollte der Spalt ersetzt werden, wegen ungeeigneter Fliese. Die Dicke der verstellbaren Fliese, Fliese kann durch die Höhe der Einstellung im nächsten Block hinter Fliese plus Edelstahl-Pad, Dicke oder verdünnte Einstellblock Ansatz eingestellt werden. Hinweis: Bei mehr Ölkeil kippen Lager, unter der gleichen Gruppe von Fliesendicke Fehler sollte kleiner als 0,01mm sein.
Hinweis: Problem
Schwingungsaspekte
Bei normalem Gebrauch ist die Vibration der Lagerschäden sehr empfindlich, Ablösen, Einbuchtung, Korrosion, Risse, Verschleiß usw. wird in der Lagerschwingungsmessung reflektiert. Durch den Einsatz eines speziellen Lagerschwingungsmessgeräts (Frequenzanalysator usw.) zur Messung der Größe der Vibration kann die Frequenzverteilung also durch ungewöhnliche Umstände abgeleitet werden. Die Messwerte aufgrund der Verwendung von Bedingungen oder Lageraufnehmer Einbauort, etc., und damit erfordert vor jeder Maschine Messungen wurden nach Analyse und Vergleichskriterien bestimmt.
Temperaturbedingungen
Häufig ausgedrückte Zylinderrollenlager mit hohen Temperaturen befinden sich in einer anormalen Situation. Hohe Temperaturen sind auch schädlich für das Lagerschmiermittel. Manchmal kann die Lagerüberhitzung auf das Lagerschmiermittel zurückzuführen sein. Wenn die Lagertemperatur über 125 ºC bewegt sich sogar auf lange Lebensdauer des Lagers zu reduzieren. Ursachen Hochtemperaturlager umfassen: Mangelnde Schmierung oder übermäßige Schmierung, Lagerlaufbahnen mit Verunreinigungen, die Drehzahlgrenze ist zu hoch, Lager langfristige Überlastung und so weiter.