| Tipo de transpart | Ingeniería minera | ||
| Tipo de logística | Mineral/arena/grava/carbón | ||
| Distancia (km) | ≤200 | ||
| Tipo de carretera | Obra/carretera urbana | ||
| Unidad | 6×4 | 6×4 | |
| Peso máx.(t) | ≤50 | ≤50 | |
| Espectro máx. (Km/h) | 75 | 75 | |
| Velocidad en carga (km/h) | 40~55 | 40~55 | |
| Modelo de Vchicle | SX3255DR384 | SX3255DT384C | |
| Motor | WP10.340E22 | ISME385 30 | |
| Norma de emisiones | Euro2 | Euro3 | |
| Desplazamiento | 9,726L | 10,8L | |
| Salida nominal | 250kW | 283kW | |
| Par máx | 1400N m | 1835N·m | |
| Transmisión | 10JSD180+QH50 | 10JSD180+QH50 | |
| Clntch | 430 | 430 | |
| Marco | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) | |
| Eje de Froat | HOMBRE 9,5T | HOMBRE 9,5T | |
| Eje trasero | 16T REDUCCIÓN doble DE HOMBRES 5,92 | 16T REDUCCIÓN doble DE HOMBRES 5,262 | |
| Neumático | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| Suspensión delantera | Muelles de varias hojas | Muelles de varias hojas | |
| Suspensión trasera | Muelles de varias hojas | Muelle multihoja | |
| Combustible | Diésel | Diésel | |
| Capacidad del depósito de combustible | 400L | 400L | |
| Batería | 165Ah | 180Ah | |
| Dimensiones (LxAnxA x al) | 7600×2490×3250 | 7600×2490×3250 | |
| TRONCO (L×AN×AL) | 5600x2300x1300 | 5600×2300×1300 | |
| Distancia entre ejes | 3775+1400 | 3775+1400 | |
| Ángulo de aproximación/salida | 25/60 | 28/60 | |
| Max.gradcability(%) | 35 | 50 | |
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