Tipo de transpart | Ingeniería minera | ||
Tipo de logística | Mineral/arena/grava/carbón | ||
Distancia (km) | ≤200 | ||
Tipo de carretera | Obra/carretera urbana | ||
Unidad | 6×4 | 6×4 | |
Peso máx.(t) | ≤50 | ≤50 | |
Espectro máx. (Km/h) | 75 | 75 | |
Velocidad en carga (km/h) | 40~55 | 40~55 | |
Modelo de Vchicle | SX3255DR384 | SX3255DT384C | |
Motor | WP10.340E22 | ISME385 30 | |
Norma de emisiones | Euro2 | Euro3 | |
Desplazamiento | 9,726L | 10,8L | |
Salida nominal | 250kW | 283kW | |
Par máx | 1400N m | 1835N·m | |
Transmisión | 10JSD180+QH50 | 10JSD180+QH50 | |
Clntch | 430 | 430 | |
Marco | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) | |
Eje de Froat | HOMBRE 9,5T | HOMBRE 9,5T | |
Eje trasero | 16T REDUCCIÓN doble DE HOMBRES 5,92 | 16T REDUCCIÓN doble DE HOMBRES 5,262 | |
Neumático | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Suspensión delantera | Muelles de varias hojas | Muelles de varias hojas | |
Suspensión trasera | Muelles de varias hojas | Muelle multihoja | |
Combustible | Diésel | Diésel | |
Capacidad del depósito de combustible | 400L | 400L | |
Batería | 165Ah | 180Ah | |
Dimensiones (LxAnxA x al) | 7600×2490×3250 | 7600×2490×3250 | |
TRONCO (L×AN×AL) | 5600x2300x1300 | 5600×2300×1300 | |
Distancia entre ejes | 3775+1400 | 3775+1400 | |
Ángulo de aproximación/salida | 25/60 | 28/60 | |
Max.gradcability(%) | 35 | 50 |
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