Motor | Cilindro de dois tempos 2 |
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Saída | 18 hp (13.2 kw) |
Cilindrada | 294 cc (17.94 cu.in.) |
Diâmetro x curso | 60 x 52 mm (2.36 x 2.05 pol.) |
Arranque | Elétrico ou manual |
Tipo de controlo | Controlo remoto ou manípulo do timão |
Mudança de velocidade | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás |
Relação de transmissão | 1.85:1 (13:24) |
Gama de seleção de PROPELLER | 6" - 11.5" |
Altura do painel de popa | 15", 20" |
Combustível | Gasolina sem chumbo (87 octanas) |
Tipo de óleo | Óleo do motor genuíno recomendado para motores de 2 tempos (TCW-3) |
Depósito de combustível | 25 L (6.6 US gal.) Separe o depósito de combustível |
Peso * | 41 kg (90 lbs.) |
Saída do alternador | Opcional: 12 V, 80 W, 7A (de série nos modelos com arranque elétrico) |
Máx. Gama DE RPM | 5,200-5,800 |
Arranque em proteção de mudança | Padrão |
Sistema de arrefecimento controlado por termóstato | Padrão |
Escape através da Prop | Padrão |
Unidade de águas rasas | Padrão |
Sistema de lubrificação do motor | Combustível pré-misturado |
Modelo | Comprimento do veio | Cilindros | Arranque elétrico | Manípulo do timão | Controlo remoto | 12 V a carregar Sistema | Depósito de combustível remoto | Hélice |
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M18E2S | 15" | 2 | S | S | S | |||
M18E2L | 20" | 2 | S | S | S | |||
M18E2EFS | 15" | 2 | S | S | S | S | S | |
M18E2EFL | 20" | 2 | S | S | S | S | S | |
M18E2EPS | 15" | 2 | S | S | S | S | S | |
M18E2EPL | 20" | 2 | S | S | S | S | S |