Outil de montage de pneus à usage intensif d'un mètre pour faciliter l'accès Contrôle

N° de Modèle.
TKB-30E Tyre Killer
Poster Fixation
Type de embarqués
Degré de distorsion
Barrière rigide
Each Assembly Modular Weight
124kg
Each Assembly Modular Length
1 mètre
matériaux
acier q235
Movement Principle
électromécanique
vis d′expansion
8 PCS M16 Expansion Screws Per Meters
Controller Modular Dimension
1380mm*340mm*574mm L*W*H
Tyre Killer Length (Intercept Width)
3m-4m-5m-6m-7m-8m
Controller Modular Weight
210 kg
Intercept Parts Dimension
L*650W*81mmh(±10mm)
pleine dimension
(Intercept Length+630mm)*650mm*81mm L*W*H
Paquet de Transport
Wooden Case
Spécifications
(Intercept Length+630mm)*650mm*81mm L*W*H
Marque Déposée
ZASP
Origine
China
Code SH
8608009000
Capacité de Production
2000PCS / Month
Prix de référence
$ 3,779.10 - 3,869.10
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Description de Produit



TKB-30E refroidisseur de pneus à bosse de vitesse
Électromécanique
 
Heavy Duty One Meter Assemble Tyre Tyre Killer for Access Control

Description

Le type à montage encastré TKG-30E est le dernier produit de   ZASP In  2023. Le tueur de pneus est les barrières de service lourd et anti-terroristes qui est intégré dans le sol et empêchent les véhicules de traverser dans des zones d'accès contrôlé. Les pointes de blocage interceptent une hauteur de 110 mm , ce qui offre des performances élevées dans les fonctions de pneu crevé. Chaque assemblage modulaire, longueur de 1 mètre, peut être épissage flexible, facile à installer et à transporter.

Le cadre principal de l'outil de dégonflage des pneus est composé de lames en acier A3 et de lames en tôle d'acier, adopte un dispositif de commande électronique-mécanique intégré. C'est un dispositif avancé qui intercepte les véhicules et les terroristes non autorisés, a des avantages faciles à utiliser, fiables et sûrs.


Spécifications
 
Longueur du refroidisseur de pneu (largeur d'interception)
  		(Longueur d'ordonnée à l'origine + 342 mm )x 400 mm de large x 80 mm de haut
 
Longueur modulaire de chaque assemblage
  		1 342 ml x  400 mm l x 80 mm H (avec le diaphragme)
 
Longueur d'interception 1 m~8 m, maximum 8 mètres
 
Hauteur de la lame
  		110mm
 
Épaisseur de la lame
  		10 mm
 
Espacement de la lame
  		125 mm
 
Epaisseur de la plaque supérieure
  		10 mm (acier Q235)
 
État de surface
  		Revêtement en poudre ( peut être personnalisé)
 
Principe de mouvement
  		Principe de mouvement
 
Principe de mouvement
  		≤2S
 

Pourquoi nous choisir
Heavy Duty One Meter Assemble Tyre Tyre Killer for Access Control
Beijing ZhuoAoShifeng Technology Co., Ltd. A été fondée en 2009, qui est fabricant professionnel de  la barrière de sécurité d'atténuation de véhicule hostile, la R&D et le bureau d'exploitation est situé dans le district de Fengtai de Beijing. Et la base de fabrication est située dans la ville de Renqiu, province de Hebei, l'espace de fabrication comprend maintenant plus de 120,000 pieds carrés de surface de production.

ZASP fournit des produits de niveau de sécurité élevé de Bollards automatiques hydrauliques, Bollards fixes, bloqueurs de route et porte de faisceau montant, également fournir des Bollards semi-automatiques, Bollards amovibles, bornes rétractables manuelles, des tire-Killers et des MVB portables pour différents niveaux de sécurité sélectionnés.

Nos produits clés ont été soumis à des essais d'impact en Chine selon la norme GA/T 1343-2016, et le seul fournisseur chinois a également réussi les essais d'impact standard ASTM F2656, IWA 14-1:2013 et BSI pas 68:2013  au Royaume-Uni par MIRA .  

Les produits ZASP sont largement utilisés dans de nombreux endroits du globe, tels que les ambassades, les aéroports, les écoles, les administrations, Stades, gares, banques, sites d'usines énergétiques, sites commerciaux, Résidences privées et plus encore.
 



Produits ZASP testés à l'impact

  a réussi les essais d'impact pas 68 et IWA 14-1 par un camion de 75 500 kg roulant à 80 km/h,
K12, M50, PÉNÉTRATION NULLE, P1
 

  a réussi les tests d'impact pas 68 et IWA 14-1 par un camion de 75 500 kg roulant à 80 km/h,
K12, M50 , test de borne simple, P2

 

  a réussi les tests d'impact pas 68 et IWA 14-1 par un camion de 75 500 kg roulant à 48 km/h,
K4, M30 , test de bollard simple, PÉNÉTRATION NULLE, P1

 

  ont passé la norme chinoise (GA/T 1343-2016) essai d'impact par un chariot de 1 500 kg roulant à 100 km/h,

 

 

 

Barrière Routière

PNEUTEC.IT, 2023