Impact trilatérale rouleau compacteur rouleau du tambour du Pentagone au Maroc
N° de Modèle.
SWIC320
Compactage Profondeur
40cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
40cm / s
Force Centrifuge
30.5KN
Certificat
CS, CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
service sur site
disponible
compactage
98 %
fourniture de pièces de rechange
disponible
argument de vente unique
efficacité de fonctionnement élevée
après le service de garantie
disponible
force d′impact
32 kj
vitesse
15 Km/H
largeur du rouleau
2 x 900 mm
marque
Sinoway
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
15500KG
Marque Déposée
SINOWAY
Origine
China
Code SH
8429401900
Capacité de Production
30 Units/Month
Prix de référence
$ 27,000.00 - 44,100.00
Description
Description de Produit
description du produit
Rouleaux d'impact, également connu comme les rouleaux compacteurs d'impact, de la terre et l'impact des rouleaux compacteurs sont un nouveau type de rouleau de traction avec alimentation à haute énergie.
L'impact rouleau est tiré par la construction du tracteur ou d'autres périphériques et les lecteurs de l'impact des roues. Par le poids de l'impact roue elle-même et de la force d'impact durant le processus de marche avant, la route de ciment et de superstructures sont broyés et compacté.
Le développement et l'application de l'impact des rouleaux ont accéléré le développement de la technologie de compactage de géotechnique, fournissant de nouvelles idées pour résoudre les dangers de la qualité de la plate-forme : réduire efficacement le règlement après la construction de la plate-forme et assurer la stabilité globale de remblai ; la plate-forme et de remblai de l'formé plate-forme ont été inspectés et ajouté à l'inspection, l'amélioration de la force globale et l'uniformité de la plate-forme. Pré-remplissage de la fondation de loess pliables ou faibles Foundation afin de satisfaire aux exigences de capacité portante et la stabilité; l'impact de la technologie de broyage transformation des anciennes routes tels que la pierre concassée et de chaussées en béton de ciment de la chaussée peut accélérer le progrès de la construction et de répondre aux exigences de qualité d'ingénierie. Actuellement, presque tous les pays développés et pays en développement ont demandé l'impact de la technologie de laminage.
Avantages de l'impact de la technologie de compactage de roulement
L'impact utilise du rouleau de roues non circulaire, sont normalement 3-sided, 4 et 5 recto-verso les tambours d'impact, pour mener à bien la pression statique, enthalpie et impact sur la terre périodique matériaux rocheux le long de la terre, et produit de fortes ondes de choc avec onde sismique caractéristiques de propagation vers le bas. En prenant l'impact d'un compactage 25kJ trilatérale roue double impact sur un rouleau de scories de gravier plate-forme comme un exemple, après un roulage à une vitesse de 15km/h pour 30 fois, le sol verticale moyenne pression mesurée à une profondeur de 0,8 m est 1366kPa, ce qui est équivalent à une force d'impact généré sur le terrain de 200t~250t. L'impact est fonction de l'embonpoint travaux de compactage, qui peut améliorer le degré de compactage du sol souterrain profond et augmenter le degré de compactage à plus de 90 % de la lourde standard. L'efficacité de certains d'épaisseur de compactage du sol et de matériaux rocheux est de 1,5 mètres, ce qui a un meilleur effet de compactage que les vibrations des machines de compactage, rendant le sol compacté et rock remplir plus proche de l'état élastique.
Par rapport à la traditionnelle route des rouleaux, rouleaux d'impact ont différents processus de compactage. Fondamentalement, il n'utilisez pas de route existante des rouleaux ou les méthodes de construction de compactage de chevauchement partiel, mais utilise plutôt le comportement directionnel de l'impact la propagation de la force vers la couche de sol profond, et propose une nouvelle usine d'impact la pressurisation des méthodes et techniques de construction. La largeur des deux côtés du rouleau d'impact est de 0,9 mètres, et le pourtour intérieur des deux roues est de 1,17 mètres. Deux fois plus d'entraînement, avec une largeur de perforation de 4 mètres. Chaque impact force est appliquée au (45 °- φ/ 2) Lorsque l'angle de est distribué sur la masse de sol ?? Rouleau. Le deuxième tour de chaque passage passe à travers le centre de l'bords intérieurs des deux premiers tours, formant un écart de perforation théorique de 0,13 mètres chacun. Lorsque le second passage recule de 0,2 m, toutes les lacunes dans la première passe le rouleau. Restaurer le troisième circuit à la position de la première chemin et procéder à l'dernier chemin dans la séquence. Divers types de sols et de la pierre plate-forme peut être la masse de 20 à 40 fois pour former une couche de renfort uniforme avec une épaisseur de 1,0 M$ à 1,5 m.
Utilisations et applications
▪ Lotissements résidentiels
▪ Matière civile et
▪ L'infrastructure de l'exploitation minière
▪ Industriel et Commercial
▪ Les terminaux de conteneurs
▪ Les Aéroports
Nous pouvons vous offrir tout nouveau impact trilatérale rouleaux et galets d'impact du Pentagone avec 25 kj à 35 kj force de l'énergie.
Spectacle de la machine
Spécifications
Pourquoi nous choisir
Rouleaux d'impact, également connu comme les rouleaux compacteurs d'impact, de la terre et l'impact des rouleaux compacteurs sont un nouveau type de rouleau de traction avec alimentation à haute énergie.
L'impact rouleau est tiré par la construction du tracteur ou d'autres périphériques et les lecteurs de l'impact des roues. Par le poids de l'impact roue elle-même et de la force d'impact durant le processus de marche avant, la route de ciment et de superstructures sont broyés et compacté.
Le développement et l'application de l'impact des rouleaux ont accéléré le développement de la technologie de compactage de géotechnique, fournissant de nouvelles idées pour résoudre les dangers de la qualité de la plate-forme : réduire efficacement le règlement après la construction de la plate-forme et assurer la stabilité globale de remblai ; la plate-forme et de remblai de l'formé plate-forme ont été inspectés et ajouté à l'inspection, l'amélioration de la force globale et l'uniformité de la plate-forme. Pré-remplissage de la fondation de loess pliables ou faibles Foundation afin de satisfaire aux exigences de capacité portante et la stabilité; l'impact de la technologie de broyage transformation des anciennes routes tels que la pierre concassée et de chaussées en béton de ciment de la chaussée peut accélérer le progrès de la construction et de répondre aux exigences de qualité d'ingénierie. Actuellement, presque tous les pays développés et pays en développement ont demandé l'impact de la technologie de laminage.
Avantages de l'impact de la technologie de compactage de roulement
L'impact utilise du rouleau de roues non circulaire, sont normalement 3-sided, 4 et 5 recto-verso les tambours d'impact, pour mener à bien la pression statique, enthalpie et impact sur la terre périodique matériaux rocheux le long de la terre, et produit de fortes ondes de choc avec onde sismique caractéristiques de propagation vers le bas. En prenant l'impact d'un compactage 25kJ trilatérale roue double impact sur un rouleau de scories de gravier plate-forme comme un exemple, après un roulage à une vitesse de 15km/h pour 30 fois, le sol verticale moyenne pression mesurée à une profondeur de 0,8 m est 1366kPa, ce qui est équivalent à une force d'impact généré sur le terrain de 200t~250t. L'impact est fonction de l'embonpoint travaux de compactage, qui peut améliorer le degré de compactage du sol souterrain profond et augmenter le degré de compactage à plus de 90 % de la lourde standard. L'efficacité de certains d'épaisseur de compactage du sol et de matériaux rocheux est de 1,5 mètres, ce qui a un meilleur effet de compactage que les vibrations des machines de compactage, rendant le sol compacté et rock remplir plus proche de l'état élastique.
Par rapport à la traditionnelle route des rouleaux, rouleaux d'impact ont différents processus de compactage. Fondamentalement, il n'utilisez pas de route existante des rouleaux ou les méthodes de construction de compactage de chevauchement partiel, mais utilise plutôt le comportement directionnel de l'impact la propagation de la force vers la couche de sol profond, et propose une nouvelle usine d'impact la pressurisation des méthodes et techniques de construction. La largeur des deux côtés du rouleau d'impact est de 0,9 mètres, et le pourtour intérieur des deux roues est de 1,17 mètres. Deux fois plus d'entraînement, avec une largeur de perforation de 4 mètres. Chaque impact force est appliquée au (45 °- φ/ 2) Lorsque l'angle de est distribué sur la masse de sol ?? Rouleau. Le deuxième tour de chaque passage passe à travers le centre de l'bords intérieurs des deux premiers tours, formant un écart de perforation théorique de 0,13 mètres chacun. Lorsque le second passage recule de 0,2 m, toutes les lacunes dans la première passe le rouleau. Restaurer le troisième circuit à la position de la première chemin et procéder à l'dernier chemin dans la séquence. Divers types de sols et de la pierre plate-forme peut être la masse de 20 à 40 fois pour former une couche de renfort uniforme avec une épaisseur de 1,0 M$ à 1,5 m.
Utilisations et applications
▪ Lotissements résidentiels
▪ Matière civile et
▪ L'infrastructure de l'exploitation minière
▪ Industriel et Commercial
▪ Les terminaux de conteneurs
▪ Les Aéroports
Nous pouvons vous offrir tout nouveau impact trilatérale rouleaux et galets d'impact du Pentagone avec 25 kj à 35 kj force de l'énergie.
Spectacle de la machine
Spécifications
| Spécification de tracteur | |
| Modèle de tracteur | SWT360 |
| Le poids de fonctionnement | 16000kg |
| Faire du moteur | WEICHAI |
| Puissance nominale | 266kw |
| Dimension globale | 5975 x 2750 x 3320mm |
| Rayon de braquage (extérieur) | 5800mm |
| Min. Garde au sol | 360mm |
| L'empattement | 3000mm |
| Le réservoir de carburant | 444L |
| La traction de crête | I:126KN, II:106KN |
| Rampe maximale | 6 % - 60 % |
| Vitesse de déplacement (F) | I : 0 - 8.4km/h, II : 0 - 15.2km/h, III : 0 - 29km/h |
| Vitesse de déplacement (R) | I : 0 - 10 km/h |
| La taille des pneus | 23.5-25-16PR |
| La spécification de l'impact d'un compacteur | |
| Modèle | SWIC320 |
| Puissance d'impact | 32KJ |
| Vitesse de déplacement | 10 - 15 km/h |
| Le poids de fonctionnement | 14500kg |
| Rampe maximale | 25° |
| Le compactage | 95 - 98 % |
| Rayon de braquage min. | 6000mm |
| Dimension globale | 3880 x 2980 x 2450mm |
| Bande de roulement | 1180mm |
| Largeur du rouleau | 900mm |
| Mode d'amortissement | Hydraulique, l'azote, du printemps, pare-chocs en caoutchouc |
| De l'accumulateur de pression | 3 - 4.5MPa |
| Pression de pneu | 0,6 - 0.8MPa |
| La forme de rouleau | Coopération trilatérale |
Pourquoi nous choisir
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