RT60A هو نموذج متطور طورته شركة Acntruck ومعهد بحث وD متمرس في أوروبا، وقد وافق عليه الاتحاد الأوروبي في أوروبا. المنتج مجهز بهيكل تحميل ذي محورين ويحتوي على نوعين من طرازات القيادة، أربعة أنواع من طُرز الدوران ووظيفة القيادة للخلف وللأمام. يحتوي المنتج على أربعة أقسام من الهلاك الرئيسي للدائرة الرباعية، على عمود زناد من النوع H بالإضافة إلى ثقل موازنة التركيب والإزالة الذاتية. وهي تحتوي على ثلاثة أنواع من طُرز التشغيل مثل التشغيل مع دعم المساند والتشغيل مع دعم الإطار والتعليق أثناء القيادة. ويستخدم على نطاق واسع في حقول النفط، والالغام، وبناء الطرق والجسور، وقاعدة التخزين ومواقع التشييد الاخرى.
المشروع
|
الوحدة
|
المعلمة
|
طول السيارة بالكامل
|
(مم)
|
13300
|
عرض السيارة بالكامل
|
(مم)
|
3180
|
ارتفاع السيارة بالكامل
|
(مم)
|
3889
|
قاعدة العجلات
|
(مم)
|
4000
|
مسار العجلة
|
(مم)
|
2400
|
إجمالي وزن المركبة أثناء القيادة
|
(كجم)
|
40810
|
حمل المحور
|
(كجم)
|
(المحور الأمامي)21070(المحور الخلفي)19740
|
نوع المحرك
|
-
|
QSB6.7
|
القدرة المقدرة للمحرك (كيلووات/
|
(كيلووات/(r/min))
|
194
|
أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر/
|
(نيوتن متر/(r/min))
|
990
|
أقصى سرعة سير
|
(كم/ساعة)
|
35
|
الحد الأدنى لسرعة السير
|
(كم/ساعة)
|
2
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
(م)
|
12.2
|
الحد الأدنى للرأس قطر الدوران
|
(م)
|
-
|
أقصى قدرة على التسوية
|
(%)
|
65
|
الحد الأدنى الخلوص من الأرض للماكينة
|
(مم)
|
495
|
زاوية الاقتراب
|
(°)
|
20
|
زاوية المغادرة
|
(°)
|
17
|
مسافة الفرملة
|
(م)
|
9
|
الحد الأقصى سعة الرفع المقدرة
|
(ر)
|
60
|
الحد الأدنى النطاق المقدر
|
(م)
|
3
|
الحد الأقصى لحظة تحميل Jb الأساسي
|
(كيلونيوتن·م)
|
2058
|
نصف قطر التيل على الطاولة
|
(مم)
|
4220
|
طولي
|
(م)
|
7.3
|
أفقي
|
(م)
|
7.2/5.6
|
ذراع الرافعة الأساسية
|
(م)
|
11.3
|
أطول ذراع رافعة رئيسية
|
(م)
|
35.8
|
أطول ذراع رافعة رئيسية + ذراع رافعة إضافية
|
(م)
|
49.1
|
ذراع الرافعة الأساسية
|
(م)
|
11.32
|
أطول ذراع رافعة رئيسية
|
(م)
|
35.5
|
أطول ذراع رافعة رئيسية + ذراع رافعة إضافية
|
-
|
51.5
|
الحد الأقصى سرعة السير
|
(يمين/دقيقة)
|
2.5
|
آلية الرفع الرئيسية
|
(م/دقيقة)
|
110 (إلغاء التحميل)
|
آلية الرفع الإضافية
|
(م/دقيقة)
|
110 (إلغاء التحميل)
|