X--CMG 12tonne rouleau vibratoire de tambour double route XD133
CaractéRistiques principales :
XD123/XD133/XD143 est la deuxièMe géNéRation de tandem double-tambour compacteur vibrant de haute fréQuence, et le quartier branchéDe l'apparence et conception avancéE concept montrent l'image de haute qualitéDu produit.La machine dispose d'excellentes performances de compactage en termes de la largeur de compactage raisonnable, le crabe conception de formulaire et le tambour de grand diamèTre, l'international conduisant àHaute fréQuence de vibration et de la moyenne de la technologie de compactage.Il fait usage de la fréQuence de vitesse dans le systèMe de gestion de compactage àObtenir le meilleur fonctionnement facilement.La conception scientifique et de matéRiel de production avancéEs s'assurer que la machine distribue de façOn raisonnable dans le poids et le tambour barycentre.Ainsi le client pourrait obtenir l'satisfaisant le compactage d'uniformité.
Excellent le poids de compactage
67HZ vibration haute fréQuence, forment la surface de la route lisse en raison de la plus proche de l'impact de la distance, et améLiorer le fonctionnement de l'efficacité.Il est le meilleur choix pour le pavage mince le compactage et la route de haut niveau de la compaction.
L'application de compactage uniforme améLiore considéRablement la qualitéEt de compactage de compactage de l'uniformité.
Un fonctionnement efficace
L'raisonnablement appariéLes fonctionnalitéS du systèMe de carburant du moteur de l'enregistrement, d'endurance et une fiabilitééLevéE dans l'éTat difficiles.La conception du coussin de sièGe de ressort améLiore considéRablement le niveau de bruit et vibrations.
Le systèMe de refroidissement indéPendant pourrait assurer le refroidissement exigence, mêMe dans des conditions de travail difficiles.
Le systèMe d'entraîNement hydraulique ferméImportéS de lourde charge de la pompe et moteur variable variable assure l'excellente performance d'entraîNement et la rampe maximale de l'compacteur.Pignon double changement de vitesse en continu est conforme aux exigences des difféRentes conditions.
Double-double de la pompe-moteur systèMe vibratoire pourrait réAliser la séParer la vibration de tambour avant ou arrièRe.
L'raisonnablement match de coefficient d'amortissement du systèMe assure la stabilitéDe la machine dans la vibration, en améLiorant la qualitéDe compactage et la duréE de service de l'organe.
SpéCifications :
Type | Unité | SpéCifications |
---|---|---|
Le poids de fonctionnement | Kg | 13000 |
Charge linéAire statique | N/cm | 299/299 |
La plage de vitesse | ||
Je la vitesse | Km/h | 6 |
II la vitesse | Km/h | 12 |
Rampe maximale théOrique | % | 42 |
Min.Rayon de braquage(l'intéRieur/extéRieur) | Mm | 4870/7000 |
FréQuence de vibration | Hz | 50/67 |
L'amplitude nominale | Mm | 0.3/0.8 |
La force centrifuge | KN | 108/165 |
DiamèTre du tambour | Mm | 1300 |
Largeur du tambour | Mm | 2130 |
Le moteur, le modèLe | DETZ BF04M2012C | |
Puissance nominale | KW | 2300 r/min,98 |