Personalização de auto-estrada CC/EC Ventoinha de escape centrífuga sem escovas curva dianteira para Industrial

Perfil da empresa  

FOSHAN HIGHWAY INDUSTRY COMPANY LIMITED está localizado em Shunde Foshan, na província de Guangdong
E foi fundada em 2004, que é um fabricante para AC EC DC centrífuga ventilador, AC EC DC axial ventilador, e.
Outros ventiladores de resfriamento, integrando P&D, design, fabricação e vendas em ventiladores inteligentes de pequeno e médio porte.
Acumulámos muitos anos de I&D de motores e tecnologia de fabrico.
Estabelecemos produtos de ventilador de rotor externo no campo de AC e DC revestidos a filme, que é amplamente usado
em ar fresco, purificação de ar, eletricidade, equipamento mecânico, energia nova, Telecomunicações  , AVAC,
Refrigeração, TI, comunicação e outros campos.
A ESTRADA adere ao princípio "qualidade primeiro, o cliente primeiro, preços razoáveis, serviço cortês", esforços
ser uma empresa ecológica que integra liderança tecnológica, conservação de recursos e eco-simpatia.
Dê as boas-vindas aos novos clientes antigos durante toda a visita!

PERGUNTAS FREQUENTES   


Pergunta 1: Onde está sua fábrica?
Resposta 1: Nossa fábrica está localizada em Foshan, província de Guangdong, que está perto de Guangzhou ou Shenzhen. Bem-vindo a você para visitar-nos!

Pergunta 2: Você aceita OEM?
Resposta 2: Claro. Indique-nos as  informações como tipo de ventoinha, quantidade, tamanho, material, tensão, caudal de ar e pressão estática, etc.

Pergunta 3: Quais são as condições de pagamento?
Resposta 3: T/T, outros termos por favor contacte-nos.

Pergunta 4: Como sobre o tempo de entrega?
Resposta 4: Normalmente 20 dias após a recepção do depósito, o período de produto detalhado depende da encomenda.

Pergunta 5: Como posso obter a cotação?
Resposta 5: Sinta-se livre para nos contactar por TradeMessenger ou Email. Você receberá uma resposta dentro de 24 horas.

Pergunta 6: O que é o ventilador EC?
Resposta 6: O ventilador EC é uma nova variedade na indústria de ventiladores, que é diferente de outros ventiladores de CC. Não só pode utilizar tensão CC para a fonte de alimentação, como também tensão CA para a fonte de alimentação. A tensão pode ser universal de 12 V CC, 24 V, 48 V a 110 V CA, 380 V, sem necessidade de conversão de inversor. Todos os componentes internos do motor são alimentados por uma fonte de alimentação CC,
Conversor CC para CA incorporado, feedback da posição do rotor, corrente alternada (AC) trifásica, íman permanente e motor síncrono.

Pergunta 7: Vantagens dos fãs da EC?
Resposta 7:  1. Capaz de atingir modos de controlo como tensão constante, corrente constante e potência constante, resultando
em carga mecânica baixa e eficiência de trabalho elevada.
2. É capaz de ajustar a tensão de saída de potência em tempo real de acordo com as alterações de carga e ajustar automaticamente a velocidade da ventoinha para manter um funcionamento estável quando a tensão de alimentação oscila.
3. Baixo binário de arranque, curto tempo de arranque, resposta rápida transitória e capacidade de alterar rapidamente a resposta do volume de ar.
4. Em operações de longo prazo, os ventiladores EC têm menor consumo de energia e menores custos de manutenção em comparação com os ventiladores de CA.
5. O ventilador EC não requer a utilização de componentes eléctricos adicionais, tais como conversores de frequência e condensadores,
tornar o sistema mais simples, mais fiável, menos ruidoso e tem uma vida útil mais longa.

Pergunta 8: A diferença entre o ventilador EC e o ventilador AC?
Resposta 8: Os seus métodos de condução são diferentes. A ventoinha EC é uma ventoinha de frequência variável baseada na tecnologia de controlo eletrónico, que
É accionada por uma fonte de alimentação CC fornecida ao motor EC. O controlador ajusta com precisão a corrente e a velocidade do motor para obter um controlo preciso do volume de ar, da pressão estática e da eficiência. O ventilador de CA, por outro lado, é um tradicional acionado por CA
ventoinha que funciona a uma frequência e tensão fixas. O método de controlo é relativamente simples e o volume de ar e a pressão estática só podem ser ajustados ajustando o ângulo da lâmina ou a caixa de velocidades.