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1. Sensore di flusso integrato | 
18. Funzione bip |
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2. Funzionamento completo automatico | 
19. CAN test iniettori piezoelettrici |
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3. Con sistema elettronico di misura | 
20. CAN test iniettori common rail |
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4. Filtro di precisione preposizionato per sensore | 
21. CAN test iniettori a media pressione |
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5. Algoritmo intelligente Calibrazione automatica | 
22. Può testare le pompe common rail |
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6. Controllo automatico del riscaldamento/raffreddamento dell'olio di prova | 
23. È possibile testare le pompe azionate |
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7. Visualizzazione in tempo reale del grafico di mandata del carburante | 
24. Unità di prova CAN iniettori e Pompe (EUI e EUP) |
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8. Pompa CP3 Bosch e rampa dell'olio ad alta pressione con DRV (DRV a due vie) | 
25. Può testare le pompe CRSP Delphi |
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9. I dati Bosch provengono dall'apparecchiatura originale di EPS708 | 
26. Può testare le pompe Siemens DCP |
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10. I dati Denso, Delphi, Siemens sono tarati a partire dagli iniettori più recenti | 
27. Può testare le pompe Bosch CP1/CP2/CP3 |
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11. Allarme limite inferiore livello olio | 
28. Può testare le pompe DENSO HP3/HP4, HP0 |
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12. Calibrazione lineare del sensore di flusso | 
29. Prova CAN degli iniettori X15, Q60 |
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13. Computer industriale con touch-scree | 
30. Codifica degli iniettori Denso |
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14. Molte interfacce di linguaggio possono essere commutate | 
31. Codifica degli iniettori Delphi C2I, C3i |
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15. Pressione di apertura e portata dell'ugello dell'olio | 
32. Codifica del codice VDO-IIC Siemens |
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16. Backup dei dati, aggiornamento software e aggiornamento cloud | 
33. Codifica degli iniettori piezoelettrici Bosch |
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17. Misurazione della resistenza e dell'induttanza dell'elettrovalvola dell'iniettore | 
34. Codifica del codice IMA degli iniettori Bosch 110 |
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Vantaggio hardware |
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1. La potenza del motore è di 22 KW |
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2. Kit di dissipazione del calore dell'aria condizionata |
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3. La valvola di dosaggio rileva il flusso di carburante |
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4. Sensore di flusso importato dalla Germania |
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5. Dotato di DRV originale Bosch |
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6. Dotato di pompa CP3 originale Bosch |
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7. Dotato di tubo common rail originale Bosch |
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Serbatoio dell'olio (compreso riscaldamento, refrigerazione, rilevamento del livello del liquido, rilevamento della temperatura) |
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9. Protezione da cortocircuito, protezione da terra, protezione da sovrapressione durante la prova |
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10. Convertitore di frequenza equipaggiato per ottenere la funzione di prova in diverse condizioni di velocità |
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11. Dotato di filtro di precisione a monte del sensore di flusso, in grado di mantenere il sensore pulito e di prolungare la durata del sensore di flusso |
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Vantaggio del software |
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1. Sistema di rilevamento risposta fasatura iniezione degli iniettori |
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2. Sistema di codifica, può generare codici di compensazione e codici di correzione diversi |
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3. Sistema di misurazione della resistenza e dell'induttanza dell'elettrovalvola dell'iniettore |
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4. Oltre 3000 dati di prova utilizzati per le tarature di iniettori e pompe di diverse marche |
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5. Backup dei dati, software di sistema e aggiornamento del database gratuiti per tutto il tempo in remoto |
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6. Sistema elettronico di misurazione, controllo automatico della quantità di carburante di tutte le condizioni di lavoro e generazione di report dopo la prova |
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7. Iniettori di prova automatici in diverse condizioni di lavoro, risultati di analisi automatici e generare report dopo la prova |
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8. L'algoritmo intelligente viene utilizzato per calibrare automaticamente la quantità di carburante del nuovo iniettore e generare report dopo la prova |
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 Parametri tecnici | |
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Uscita | 
22 KW |
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Potenza | 
Trifase a 4 fili 380 V 50 HZ |
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Velocità | 
0~4000 GIRI/MIN |
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Pressione rail | 
0~2600 Bar |
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Precisione pressione rail | 
±5 bar |
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Volume serbatoio | 
30 L |
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Temperatura del carburante | 
40±2ºC |
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Precisione filtro | 
< 5μm |
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Peso lordo | 
1450 kg |
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Dimensione confezione | 
2400×1630×2100 mm |
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Modello di controllo velocità | 
Controllo del convertitore |
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Sistema di controllo della temperatura | 
Dissipazione del calore dell'aria condizionata |
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Sensore ugello | 
Sensore di flusso di tipo ellittico originale importato |
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Sensore pompa carburante | 
Sensore di flusso tipo paletta originale importato |
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Lingua | 
Inglese, Spagnolo, Russo, ecc. |
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Materiale | 
Piastra metallica |
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Pittura | 
Verniciatura a polvere, durevole |
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Colore | 
Verde (personalizzabile) |
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Logo | 
Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato) |
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MOD | 
1 pezzo |
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Pagamento | 
40% di deposito, il resto pagato prima della spedizione |
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Tempo di garanzia | 
12 mesi |
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Tempo di consegna | 
30 giorni dopo il prepagamento |
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Imballaggio di spedizione | 
 Custodia in legno |